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Solange du keinen Nobelpreis für Physik oder Zugang zu militärischen/James Bond Ausrüstung hast ist das ganze durchaus lächerlich.
Überzogene Security
- Starter*in Edy77
- Datum Start
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Am besten die Flüssigkeiten aus der Zahnpasta, Gesichtscreme, Shampoo, Haar-Gel usw. in den 1-Liter-Kunststofftüte leeren und schon hat man das Problem mit den teuren Reisegrößen fürs Handgepäck gelöst. Man wird vielleicht blöd angemacht wegen dem Inhalt, weil es undefinierbar aussieht, aber immerhin passt dann alles rein.
Ja, man kann es übertreiben ; )
Zitat von Luftikus
Sporthose und Adiletten.
Die extrem kurzen Hosen aus den 80ern und der Strohhut/BaseballCap wurde vergessen zu erwähnen.
Alles am besten noch mit einer Flasche Bier in der Hand, mit der optimalen Reisegröße von 100ml Dann sollte es keine Probleme wegen Verstosses gegen die Verordnung der Flüssigkeitsgröße geben.
Und zu guter letzt einen Butler, der die Palme wedelt, weil es bei der SiKo ja so heiß her geht
Ja, man kann es übertreiben ; )
Sporthose und Adiletten.
Die extrem kurzen Hosen aus den 80ern und der Strohhut/BaseballCap wurde vergessen zu erwähnen.
Alles am besten noch mit einer Flasche Bier in der Hand, mit der optimalen Reisegröße von 100ml Dann sollte es keine Probleme wegen Verstosses gegen die Verordnung der Flüssigkeitsgröße geben.Und zu guter letzt einen Butler, der die Palme wedelt, weil es bei der SiKo ja so heiß her geht
Was willst du mit diesem Scherzbeitrag ausdrücken, lieber Forumskater?
Findest du das Thema irgendwie fehl am Platze in diesem Forum?
Als Starter dieses Threads darf ich nochmal an das Thema erinnern:
Es geht um die stetig ausgeweiteten Verfahren und Techniken bei den Kontrollen, nicht um die Un/Freundlichkeit der einzelnen Security-Angestellten, auch nicht um den Einfluß verschiedener Gürtelschnallen.
Gibt es hier niemanden, der sich mit a) Organisation am Flughafen und b) Vorschriften und Verfahren bei diesen Dingen auskennt?
Es geht um die stetig ausgeweiteten Verfahren und Techniken bei den Kontrollen, nicht um die Un/Freundlichkeit der einzelnen Security-Angestellten, auch nicht um den Einfluß verschiedener Gürtelschnallen.
Aber die Verfahren ändern sich, und eine Verminderung der Techniken, der Kontroll-Zeit und im Maß der Übergriffigkeit - habe ich noch nicht festgestellt. Sondern eine Verstärkung.
Gibt es hier niemanden, der sich mit a) Organisation am Flughafen und b) Vorschriften und Verfahren bei diesen Dingen auskennt?
Zuletzt bearbeitet:
Na klar. Jede Menge solcher Leute haben sich hier auch zu Wort gemeldet.
Der Herr Troll hat allerdings nicht die von ihm gewünschte Antwort bekommen, dass es eine Passagiergewerkschaft gibt, die ihn vor den schrecklichen Kontrollen schützt und ist deswegen nun unpässlich.
Ich habe eine Luftsicherheitsschulung gemäß Kapitel 11.2.5 der Durchführungsverordnung (EU) 2018/1998.
Da wird man über a) grob informiert und b) genauer geschult.
Die Verfahren und Techniken der Kontrollmaßnahmen sind durch eine EU Verordnung bzw. das Luftsicherheitsgesetz festgelegt.
Deine Kritik, dass das ganze Thema nicht für jeden Außenstehenden komplett Überschaubar ist, ist teilweise gerechtfertigt, denn Teile der Durchführungsverordnung sind meines Wissens nach nur für Berechtigte einsehbar. Jedoch wirst du wohl auch einsehen, dass das einen guten Grund hat, denn man will sich ja von Gefährdern nicht komplett in die Karten sehen lassen.
Wenn dich das Thema aber so sehr beschäftigt, dürfte die Antwort der rechtlichen Hintergründe die offen einsehbar sind eigentlich nur eine kleine Google-Suche entfernt liegen.
Nebenbei:
Auch diese Quote wird festgelegt und kann sich täglich ändern. Daher piepst es teilweise auch wenn ihr kein Metall am Körper tragt. Achtet mal darauf, sind nämlich zwei unterschiedliche Pipstöne - je nach Grund für den Ausschlag.
So langsam kommen die relevanten Kräfte zu Wort, in diesem Fall offenbar jemand, dessen Arbeit (-beschaffung) an den aufgeblasenen Kontrollen hängt.
Unpässlichkeit also offenbar deine Projektion.
Passagier-Interessen können definitionsgemäß nicht von einer Gewerkschaft vertreten werden - aber danke für die Bestätigung eines erfahrernen Fliegers .. noe, aber: Forum-Schreibers, wo evt. eine (Markt-) Lücke besteht.
Zuletzt bearbeitet:
Danke für den ersten sachgerechten Beitrag.
Das Luftsicherheitsgesetz regelt ganz allgemein die Befugnisse bzw. Pflichten für die Kontrollen.
Es steht aber nicht darin, welche Geräte einzusetzen und welche konkreten Prüfungen vorzunehmen sind.
Meine Frage ging ja nicht auf die rechtlichen Grundlagen, sondern nach der Organisation.
Welche Stelle legt fest, wieviel Kosten- und Zeit-Aufwand für die Kontrollen getrieben wird?
Diese Information muss vielleicht noch nicht wegen Terrorgefahr geheim gehalten werden.
Zuletzt bearbeitet:
ach du hast diese Diskrimierung auch? ich dachte ich wäre der einzige. Derzeitiger Schnitt liegt bei über 80% Nachbetastungen.
Bei mir ist es meistens die Schulter, ich hatte da noch nie was anderes als Knochen, Fleisch, Haut oder Stoff
Alle Kabel raus ist der Standard bei der Mitarbeiterkontrolle in FRA, außer man muss zum „Sprengstofftest“.
War ja auch der Anlaß dieses Threads - nach welchen Kriterien wird denn entschieden, bei wem ein Sprengstofftest gefordert wird?
Meiner Bescheidenen Meinung nach a) Quote oder b) die mitgeführten Gegenstände. Mit einer kompletten DSLR Ausstattung kannst fast auf Nummer sicher gehen das du einmal zum Fummeltest geleitet wirst.
A
Anonym38428
Guest
Meine Quote mit Fotorucksack inklusive Body, 3 Objektiven und dem nötigen Kleinkram liegt bei über 90%. Dasselbe gilt für +1, die bei Fotoreisen dann meistens noch Laptop und Grafiktablett mitschleppt
Wobei an vielen Bögen unterschieden wird:
Steht in der Anzeige oben am Bogen "Quote" --> Fummelei
Steht in der Anzeige "EDT" --> Sprengstofftest
Meine Quote mit Fotorucksack inklusive Body, 3 Objektiven und dem nötigen Kleinkram liegt bei über 90%. Dasselbe gilt für +1, die bei Fotoreisen dann meistens noch Laptop und Grafiktablett mitschleppt
Dann sehe ich wohl vertrauenswürdiger aus. Ich habe mit Fotorucksack mit DSLR-Body und 2 Objektiven keine markant höhere Chance auf Fummelei und Sprengstofftest festgestellt.
An meinem Aussehen kanns natürlich auch liegen
Oder am 3. Objektiv?
Ich finde es nur witzig, weil ich jede Woche mindestens zweimal mit Laptop, externer HD und allem möglichen Kabelkram durch die Gegend fliege, und vielleicht einmal jährlich in den Genuss eines zusätzlichen Sprengstoffscreenings komme. Kaum ist die Kamera dabei, geht's aber los...
In HAM bisher noch keine EDTs gehabt, egal wie viel Elektro ich mitschleppe.
heute morgen in MUC (etwas gestresst) „wir brauchen die KAMERA mal“
na klasse, der Herr hat einer Azubine an meiner LUMIX erklärt, wo da Metall ist und wieso das so dunkel auf dem Scanner ist, und dann noch den Unterschied zwischen System- und Spiegelreflexkamera erklärt. Letzteres hätte man auch machen können, nachdem man die Kamera zurückgegeben hat.
In ZAG heute früh, egal was für Schuhe, jeder durfte sie ausziehen.
heute morgen in MUC (etwas gestresst) „wir brauchen die KAMERA mal“
na klasse, der Herr hat einer Azubine an meiner LUMIX erklärt, wo da Metall ist und wieso das so dunkel auf dem Scanner ist, und dann noch den Unterschied zwischen System- und Spiegelreflexkamera erklärt. Letzteres hätte man auch machen können, nachdem man die Kamera zurückgegeben hat.
In ZAG heute früh, egal was für Schuhe, jeder durfte sie ausziehen.
Ja sicher ändern sich die Verfahren und werden modernisiert. Wieso sollte noch ein Scanner aus den 80ern eingesetzt werden wenn es inzwischen weitaus bessere Scanner mit einer besseren Erkennung gibt.
Was allerdings deinen hier eingangs erwähnten GC angeht. Meinen ersten Wischtest mit GC Analyse eines damaligen Schlepptops (und eines Barcodescanners, so was kannte man damals noch gar nicht) hatte ich definitiv schon Anfang der 90er.
Eines Vorweg, mein Arbeit hängt an keiner Kontrolle o.ä., Trotzdem bin ich der Meinung man kann nie streng genug kontrollieren. Diese Extrazeit sollte jedem die Sicherheit wert sein. Und ein Sprengstofftest tut niemanden weh und ist im Gegensatz zu einer "händischen Kontrolle" auch nicht unangenehm.
Einfach 10 min mehr Zeit bei der SiKo einplanen und schon ist alles Schick. In meinen Augen kann man in der heutigen Zeit gar nicht streng genug kontrollieren. Von daher ist mir auch keine zusätzliche Kontrolle unangenehm, sondern ich freue mich das die Securities ihr Arbeit gut und richtig machen und ich mir keine Sorgen machen brauche.
Wenn dich im Übrigen Kontrollen stören solltest du um den Flughafen von Brüssel im übrigen aktuell einen Bogen machen
Wenn unser Troll vor den schrecklichen Kontrollen geschützt werden will, dann sollte er sich nur noch ohne Handgepäck oder mit Privatjets oder gar nicht mehr durch die Luft bewegen