Lufthansa - langsam wird es peinlich...

[deralex2985]

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Wie kommen die Kritiker nur darauf,Lufthansa sei kein Innovationsführer?Während die erste Airline-Welt sich längst auf den A321(X)LR vorbereitet,kocht die zweite Airline-Welt am FRA und MUC jetzt Bordmenüs mit Johann Lafer,der mindestens genauso angestaubt ist wie das Unternehmenskonzept des Kranichs.

so wie damals viele Airlines mit A321LR durchstarten wollten auf dem Nordantlantik...wieviele haben es wirklich gemacht?

bei welcher Systemairline gibts diese Regelung eigentlich nicht?

 

[ckx2]

Verzweifelter Gate Agent der alleine LH982 abfertigt. An B20 mit Außenposition. Hat er scheinbar noch nie gemacht. Zumindest nicht von hier. Na da sind wir schon zu zweit. Jedenfalls verspätet sich unser Flug weil scheinbar niemand weiß, wie man die Kiste jetzt boarded. Der gute Mann ist schon leicht verzweifelt und telefoniert wild herum, wirklich helfen will ihm aber scheinbar niemand. Vielleicht ist auch einfach schon Feierabend hier am Fraport.

 

[frabkk]

Ich bin die letzten Tage 3 x LH F geflogen (ORD - MUC , ORD - FRA, BOS - FRA) .. was die dort für ein Catering angeboten haben, ist mittlerweile selbst bei BA in der C noch appetitlicher angerichtet und das heißt schon was! Von der Qualität der Speisen mal ganz abgesehen... wirklich traurig mit anzusehen. Einst ein Highlight, verkommt es nun im Spohrwahn.

 

[FCL]

Verzweifelter Gate Agent der alleine LH982 abfertigt. An B20 mit Außenposition. Hat er scheinbar noch nie gemacht. Zumindest nicht von hier. Na da sind wir schon zu zweit. Jedenfalls verspätet sich unser Flug weil scheinbar niemand weiß, wie man die Kiste jetzt boarded. Der gute Mann ist schon leicht verzweifelt und telefoniert wild herum, wirklich helfen will ihm aber scheinbar niemand. Vielleicht ist auch einfach schon Feierabend hier am Fraport.

Der hier? Verspätet? Wohl kaum.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Dienstag um 22:26

Ich bin die letzten Tage 3 x LH F geflogen (ORD - MUC , ORD - FRA, BOS - FRA)

Reden wir von "in einer Woche"? Und Hinflug jeweils ohne LH? Nur mal so.

 

[ckx2]

Korrekt. Ente gut alles gut. Immerhin kennt jetzt jeder in unmittelbarer Nähe die Vorlieben der netten Stefanie und anderen scheinbar laut O-Ton „Arschlöchern von da unten“. Wohl bekommts.

 

[Langstrecke]

Korrekt. Ente gut alles gut. Immerhin kennt jetzt jeder in unmittelbarer Nähe die Vorlieben der netten Stefanie und anderen scheinbar laut O-Ton „Arschlöchern von da unten“. Wohl bekommts.

Wer verdammt nochmal ist Stefanie und welche Vorliegen hat sie denn.

 

[Volume]

so wie damals viele Airlines mit A321LR durchstarten wollten auf dem Nordantlantik...wieviele haben es wirklich gemacht?

TAP, AerLingus, La Compagnie... IB fängt gerade an.
UA und AA planen es für nächstes Jahr, Vorher haben sie kein Gerät dafür.

 

[Luftikus]

Air Canada auch ab nächstem Jahr. Erstmal müssen die Flugzeuge dazu alle geliefert werden.

 

[Volume]

Am längsten macht es jetzt wohl La Compagnie, und das wohl auch erfolgreich, sie haben die Flüge noch ausgeweitet.
Und demonstrieren nebenbei, dass Langstrecken Business Class im A321 gut funktioniert.
LH traue ich eher zu mit den 321NEO den Radius der Flüge mit nur einem Sitzmodell und entspechender "Business Class light" noch auszuweiten.

 

[deralex2985]

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TAP, AerLingus, La Compagnie... IB fängt gerade an.
UA und AA planen es für nächstes Jahr, Vorher haben sie kein Gerät dafür.

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